Repositorio
Institucional

Valdes, G.

Perez-Jimenez, F.

Martinez, A.

Influencia de la temperatura y tipo de mezcla asfáltica en el comportamiento a fatiga de los pavimentos flexibles

Effect of temperature and asphalt mixture type on the fatigue behaviour of flexible pavements

PONTIFICIA UNIV CATOLICA CHILE, ESCUELA CONSTRUCCION CIVIL

REVISTA DE LA CONSTRUCCION

es

This article presents an experimental and analytical study to evaluate the fatigue behavior of flexible pavements. Variables as temperature, gradation and asphalt binder type used in the asphalt mixture are evaluated. An experimental phase is carried out to evaluate the fatigue behavior of different types of asphalt mixtures. These mixtures are usually used in base layers of flexible pavements. Test temperatures considers 20 degrees C and 5 degrees C to simulate the pavements behavior in different seasons. Fatigue behavior of a pavement structure is evaluated through fatigue laws and dynamic modulus, both are obtained experimentally. Multilayer elastic modeling is used to determine the stress and deformation states necessary to determine the fatigue life of the pavement structure under analysis. The results show a better fatigue performance of the pavement structure when higher fines content in the gradation are used in asphalt mixtures, regardless of binder type and temperature. Also, this research shows that the increased stiffness of asphalt mixtures has greater influence on the fatigue life of pavement than the loss of the ability to deform because of temperature decrease and use of more viscous binders.#Este artículo presenta un estudio experimental y analítico para evaluar el comportamiento a la fatiga de pavimentos flexibles. Se evalúan variables como la temperatura, la granulometría y el tipo de ligante asfáltico utilizado en la mezcla asfáltica. Se lleva a cabo una fase experimental para evaluar el comportamiento a la fatiga de diferentes tipos de mezclas asfálticas. Estas mezclas se utilizan habitualmente en las capas base de pavimentos flexibles. Las temperaturas de ensayo consideradas son de 20 °C y 5 °C para simular el comportamiento de los pavimentos en diferentes estaciones. El comportamiento a la fatiga de una estructura de pavimento se evalúa mediante leyes de fatiga y módulo dinámico, ambos obtenidos experimentalmente. Se utiliza un modelo elástico multicapa para determinar los estados de tensión y deformación necesarios para determinar la vida útil a la fatiga de la estructura de pavimento analizada. Los resultados muestran un mejor desempeño a la fatiga de la estructura de pavimento cuando se utiliza un mayor contenido de finos en la granulometría de las mezclas asfálticas, independientemente del tipo de ligante y la temperatura. Asimismo, esta investigación muestra que el aumento de la rigidez de las mezclas asfálticas tiene mayor influencia en la vida útil a la fatiga del pavimento que la pérdida de capacidad de deformación debido a la disminución de la temperatura y el uso de ligantes más viscosos.

Artículo original

10.4067/S0718-915X2012000100009

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Pavimento asfáltico

deterioro por fatiga

agrietamiento

Asphalt pavement

fatigue distress

cracking

Pavimento asfáltico

deterioro por fatiga

agrietamiento

Asphalt pavement

fatigue distress

cracking

Geotecnia

Ingeniería Civil

Ingeniería de Transporte

Influencia de la temperatura y tipo de mezcla asfáltica en el comportamiento a fatiga de los pavimentos flexibles

REVISTA DE LA CONSTRUCCION

PONTIFICIA UNIV CATOLICA CHILE, ESCUELA CONSTRUCCION CIVIL

dorada

verde

acceso abierto

acceso abierto

es

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0718-915X

87

100

Construction & Building Technology

Engineering, Civil

Tecnología de la construcción y edificación

Ingeniería civil

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WOS:000328741700009