Metodo Y Sistema Para El Ahorro De Energia Electrica De Traccion En Tiempo Real Para Trenes Urbanos Que Estima El Requerimiento De Consumo De Energia Electrica En Un Plazo Dado Bajo Distintas Condiciones De Operacion De Los Trenes Y Establece Alternativas Optimas De Operacion De Manera Periodica O A Pedido.

Creator
Bustos Gomez, Jaime Marcelo
De La Quintana Gramunt, Alfredo
Título de la cita (Recomendado-único)
Metodo Y Sistema Para El Ahorro De Energia Electrica De Traccion En Tiempo Real Para Trenes Urbanos Que Estima El Requerimiento De Consumo De Energia Electrica En Un Plazo Dado Bajo Distintas Condiciones De Operacion De Los Trenes Y Establece Alternativas Optimas De Operacion De Manera Periodica O A Pedido.
Identifier
INAPI 48279
Description
F23N 5/08 - Dispositivos sensibles a la luz o detectores de ionización (del tipo de trampolín A63B 5/11, para deportes acuáticos A63B 5/10)
G01J 5/00 - Radiation pyrometry, e.g. infrared or optical thermometry
F23N 5/08 - Dispositivos sensibles a la luz o detectores de ionización (del tipo de trampolín A63B 5/11, para deportes acuáticos A63B 5/10)
G01J 5/00 - Radiation pyrometry, e.g. infrared or optical thermometry
Publisher
INAPI - Instituto Nacional de Propiedad Industrial
Lenguaje
es
Subject
Eficiencia energética
Tracción eléctrica
Ahorro de energía
Control de motores
Sistemas eléctricos
Materias
Eficiencia energética
Tracción eléctrica
Ahorro de energía
Control de motores
Sistemas eléctricos
Rights
UNIVERSIDAD DE LA FRONTERA
EMPRESA DE TRANSPORTES DE PASAJEROS METRO S.A.
CONECTA INGENIEROS S.A.
Rights Holder
UNIVERSIDAD DE LA FRONTERA
EMPRESA DE TRANSPORTES DE PASAJEROS METRO S.A.
CONECTA INGENIEROS S.A.
Date Submitted
39750
Disciplinas de la OCDE
Robótica y Sistemas de Control Automático
Ingeniería de Transporte
Matemáticas Aplicadas
Tipo
patente
Tipo
patente
Ubicación del archivo (Mandatado si es aplicable-repetible)
Título
Metodo Y Sistema Para El Ahorro De Energia Electrica De Traccion En Tiempo Real Para Trenes Urbanos Que Estima El Requerimiento De Consumo De Energia Electrica En Un Plazo Dado Bajo Distintas Condiciones De Operacion De Los Trenes Y Establece Alternativas Optimas De Operacion De Manera Periodica O A Pedido.
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