A Dual Three-Plus-Two Phases Synchronous Reluctance Motor for Electric Traction Applications

Primer Autor
Moncada, Roberto H.
Título
A Dual Three-Plus-Two Phases Synchronous Reluctance Motor for Electric Traction Applications
Editorial
IEEE
Revista
2025 IEEE INTERNATIONAL ELECTRIC MACHINES & DRIVES CONFERENCE, IEMDC
Lenguaje
en
Resumen
This article presents a new proposal of synchronous reluctance motor for applications in electric traction, specifically in electromobility. This motor features a four-pole reluctance rotor with flux barriers and a stator equipped with a dual three-plus-two phase winding, which is its key innovation. The stator windings can operate in a complementary manner to enhance torque output or independently to improve efficiency and/or enable fault-tolerant operation. The design of this motor is inspired by the operation of some internal combustion engines that disconnect one or more cylinders to improve efficiency, especially at cruise operation. The present paper focuses on the description of the main concepts of proposed motor, the winding design, operation, and its validation via finite element analysis.Este artículo presenta una nueva propuesta de motor síncrono de reluctancia para aplicaciones de tracción eléctrica, específicamente en electromovilidad. Este motor cuenta con un rotor de reluctancia de cuatro polos con barreras de flujo y un estator equipado con un bobinado doble trifásico-bifásico, que constituye su principal innovación. Los bobinados del estator pueden operar de forma complementaria para aumentar el par motor o de forma independiente para mejorar la eficiencia y/o permitir un funcionamiento tolerante a fallos. El diseño de este motor se inspira en el funcionamiento de algunos motores de combustión interna que desconectan uno o más cilindros para mejorar la eficiencia, especialmente durante el funcionamiento a velocidad de crucero. El presente trabajo se centra en la descripción de los conceptos principales del motor propuesto, el diseño del bobinado, su funcionamiento y su validación mediante análisis de elementos finitos.
Tipo de Recurso
artículo de conferencia
Description
Reluctance machines
electric traction
electric vehicle
multi-phase winding
self-saliency
mutual-saliency
doi
10.1109/IEMDC60492.2025.11061002
Formato Recurso
pdf
Palabras Claves
Máquinas de reluctancia
tracción eléctrica
vehículo eléctrico
bobinado multifásico
auto-saliencia
bi-saliencia
Ubicación del archivo
http://dx.doi.org/10.1109/IEMDC60492.2025.11061002
Materias
Reluctance machines
electric traction
electric vehicle
multi-phase winding
self-saliency
mutual-saliencyMáquinas de reluctancia
tracción eléctrica
vehículo eléctrico
bobinado multifásico
auto-saliencia
bi-saliencia
Disciplinas de la OCDE
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Ingeniería Mecánica
Robótica y Sistemas de Control Automático
Versión del recurso (Recomendado-único)
versión publicada
Tipo de ruta
suscripción
Access Rights
metadato
Derechos de acceso
metadato
Id de Web of Science
WOS:001541499500224
Título de la cita (Recomendado-único)
A Dual Three-Plus-Two Phases Synchronous Reluctance Motor for Electric Traction Applications
Identificador del recurso (Mandatado-único)
artículo de conferencia
Editorial
IEEE
Revista/Libro
2025 IEEE INTERNATIONAL ELECTRIC MACHINES & DRIVES CONFERENCE, IEMDC
Categoría WOS
Engineering, Electrical & Electronic
Engineering, Mechanical
Idioma
en
ISSN
2994-2926
Entidad financiadora
Chilean Ministry of Education
Referencia del Financiador (Mandatado si es aplicable-repetible)
Chilean Ministry of Education [FRO 2395]
ISBN
979-8-3503-7660-9; 979-8-3503-7659-3
Formato
pdf
Colecciones
Colección Publicaciones Científicas
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